En una reciente declaración, el presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), Gino Fileri, reveló una preocupante realidad en el sector automotriz. Según Fileri, el país se encuentra enfrentando una escasez de repuestos, con aproximadamente el 98% de estos componentes siendo importados.
Fileri subrayó la urgente necesidad de fomentar la producción nacional de repuestos, instando a alcanzar al menos un 20% o 25% de producción nacional. La Cámara ha estado ejerciendo presión para que los repuestos sean certificados a nivel nacional, ya que la importación de autopartes de calidad dudosa ha generado preocupaciones sobre la seguridad y la calidad de los vehículos en Venezuela.
El presidente de Canatame destacó que muchos de los repuestos importados están afectando negativamente a los consumidores finales, lo que lleva a la necesidad de una certificación que garantice la calidad y la responsabilidad de los proveedores.
Más noticias: Fedeagro evalúa importar plantas resistentes al “Dragón Amarillo” para recuperar la citricultura
Fileri argumentó que los importadores deben presentar certificados de garantía para garantizar que, en caso de problemas, haya un mecanismo eficiente para reemplazar los componentes defectuosos.
Además, Fileri identificó tres desafíos clave que afectan al sector de talleres mecánicos en Venezuela: la informalidad en el sector, las preocupaciones ecológicas y de contaminación, y la necesidad de implementar inspecciones vehiculares para reducir los accidentes en todo el país.
La situación planteada por el presidente de Canatame subraya la importancia de abordar de manera efectiva la producción y certificación de repuestos nacionales en Venezuela, para garantizar la seguridad y la calidad de los vehículos en las carreteras del país.
Forma parte de nuestro canal en Telegram y mantente informado del acontecer político y económico de Venezuela https://t.me/Descifrado
