En marzo, las exportaciones de petróleo de Venezuela experimentaron un aumento significativo y alcanzaron su promedio mensual más alto desde agosto de 2022. Esto se debió, en gran parte, a la reanudación de los embarques después de una congelación en las exportaciones y al aumento de los cargamentos asignados a Chevron.
Pdvsa reestableció dos contratos de exportación importantes con Hangzhou Energy y Adinius Sociedade de Servicios con sede en Portugal, lo que ha representado la mayor parte de las exportaciones. Este es un indicio de que la petrolera está consolidando contratos y reduciendo el número de firmas poco conocidas responsables de pagos fallidos y pérdidas financieras considerables.
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Las exportaciones de subproductos del petróleo y los acuerdos de intercambio con Chevron, Cubametales y Naftiran Intertrade, también continuaron fluyendo sin interrupción durante la congelación.
En total, Pdvsa y sus empresas mixtas exportaron 774.420 barriles por día de crudo y combustibles, principalmente a China. Ocho buques de transporte de crudo muy grandes zarparon de puertos venezolanos, aliviando el «cuello de botella» de petroleros que se había acumulado desde principios de 2023.
Chevron recibió y exportó cerca de 115.000 barriles diarios de crudo pesado venezolano a Estados Unidos, lo que representa un aumento significativo del 44% con respecto a febrero. Además, un superpetrolero iraní, el Sea Star III, llegó a aguas venezolanas el fin de semana pasado cargado con 2,1 millones de barriles de condensado para diluir el petróleo de PDVSA.
Por otro lado, las exportaciones de derivados del petróleo sufrieron un descenso debido a la reducción de los envíos de coque de petróleo. PDVSA está revisando las cuentas de la empresa Maroil Trading, propiedad del magnate naviero venezolano Wilmer Ruperti, por las deudas pendientes del suministro de coque de petróleo.
Reuters
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